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由车辆局装备部主持，宝钢邀请耐候钢认证小组，运输局，物资总公司，工业总公司，铁科院，各车辆厂对宝钢铁道车辆用耐候钢进行了认证，宝钢耐候钢至此取得了进入铁道行业的许可证。经过1年多的努力，宝钢的09CuPTiRE钢以其良好的质量，稳定的性能得到了车辆厂的好评。同一时期，按照标准，宝钢还开发了与B480GNQR。特别是成功用于长春客车厂中标的伊朗地铁车的车厢外板，顶板和地板。1990年之后，宝钢开始按照标准研制稀土处理的Cu2P系耐候钢09CuPTiRE。获得成功。这一钢种终成为宝钢占领国内集装箱板市场，打破集装箱行业钢材依赖进口的高附加值产品。这时期还开发了CuPCrNi系的冷轧高耐候钢B450NQ。
由于热卷利润较螺纹薄弱，各个钢厂生产生产结构进行调整，铁水纷纷向长材倾斜，使得热卷厂社库存骤减，因此价格抗性较强。此外，江苏、山东、山西、河北等省份相继出台重污染防治预案，也给价格上涨稍添动力，
北地区天铁，邯钢，敬业等钢厂热卷到货均不多，几家钢厂铁水均转向建材或品种板，热卷供应受到影响，另外包钢热卷产能也为完全满产，目前月产15万吨左右，加之运费上涨使得各地区钢厂到货区域性增强。北方热卷大户出货在500吨，一些超级大户出货能达到1500吨，近期河北；山西等地相继发布重污染天气预警方案使得近期价格小幅趋强。华东地区热卷价格近期也以小涨为主。上海热卷3770元，较上周继续上涨50元，市场库存也处于低位，一般是到一点货，卖一点货。据我网统计，本周上海热卷库存32.87万吨，减少0.36万吨，短期内市场库存仍将维持低位，这市场价格有一定的支撑，据商家反映，对后市仍普遍以看跌为主，操作偏于减仓套现，华东区热卷短期维持在3750上下波动。
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以及不易焊接等问题。&，nbsp，耐候钢并非不锈钢，初期同普通碳钢一样也会锈蚀，后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面cu，p等量元素富集，形成一层致密的非晶态锈层组织，并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入，防止基体金属进一步腐蚀。q550nqr1耐候钢板耐大气腐蚀钢耐候钢板切割造型耐候钢板表面锈蚀处理做的比较到位。大型构件应用困难污染环境但应用金属涂覆层也存在着成本较高。耐候钢在使用时，可以涂装，裸用或进行稳定化处理，涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用，这是耐候钢*突出的优点。在无严重大气污染或非特别潮湿的地区，耐候钢可以不用涂装，直接于大气中，一般经过年时间后，锈层逐渐稳定，腐蚀不再发展，外观呈美丽的巧克力色。
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